Simulador didáctico automotriz de red multiplexada can bus y sistema de dirección asistida eléctricamente eps

Abstract

En este artículo se presentan los resultados del proyecto que tuvo como objetivo diseñar, construir y programar un Simulador Didáctico Automotriz de Red Multiplexada CAN bus y Dirección Asistida Eléctrica EPS, para fortalecer la enseñanza aprendizaje en la carrera de mecánica automotriz de ITCA-FEPADE. Se analizaron los diagramas eléctricos de los sistemas seleccionados a controlar con el simulador. El equipo construido cuenta con características innovadoras de portabilidad, manejo y aplicación del trabajo a realizar en el taller; permite la simulación de giro del motor de combustión, a través de la implementación de un circuito variador de velocidad en un motor eléctrico a 12 VDC, que cuenta con un engrane reluctor de 32 dientes. Se implementó la CAN Test Box para determinar protocolos de comunicación y pruebas directas a la red del simulador didáctico. En el equipo se pueden simular 5 fallas determinantes en el sistema de red CAN bus y otras fallas en el Sistema de Dirección Eléctrica EPS considerando los diferentes factores del entorno automotriz. Se elaboró un manual de guías prácticas del simulador didáctico, con diferentes niveles de dificultad para estudiantes de Mecánica Automotriz de ITCA-FEPADE Sede Central. El simulador cumple con las funciones de compatibilidad e interacción entre módulos, permitiendo ingresar con múltiples equipos de diagnóstico electrónico, tales como escáner automotriz, interface de comunicación y osciloscopio de dos o más canales. Los resultados obtenidos permiten incluir tópicos de avances tecnológicos en el área de sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo.